俺が本格的に練習&レース参戦していたのは
20代後半~35歳位までです。
このときは本当に楽しかった。
仕事休みの土日は晴れている限りずーっと走ってたし、
自由だった。
時代はロードレースブームで、芸能人のチームとかもあった。
その時もね、40~50歳代の俺より10歳くらい上の人達も
いたね。
今自分がその年になってみると、そんなに練習したり
レースに参加する時間がまったく取れない。
彼らは家庭も子供も無視できたのだろうか?
自転車に出会ってからの知識を凝縮
俺が本格的に練習&レース参戦していたのは
20代後半~35歳位までです。
このときは本当に楽しかった。
仕事休みの土日は晴れている限りずーっと走ってたし、
自由だった。
時代はロードレースブームで、芸能人のチームとかもあった。
その時もね、40~50歳代の俺より10歳くらい上の人達も
いたね。
今自分がその年になってみると、そんなに練習したり
レースに参加する時間がまったく取れない。
彼らは家庭も子供も無視できたのだろうか?
ロードをやり始めて、リチオン(Lithion)が多かったです。
Lithion→Lithion2→Lithion3と進化しましたが。
たまにPro3使いましたが、レース場以外でのパンク耐性が0で
すぐ金属片、ガラス片踏んで穴開くし、高いし。
LithionでもCR走ってると結構パンクするのよね。
最近ようやく、重たいけど、安くて耐パンク性のいい
クローザー プラス に変えてみました。
30代、まだサラリーマンをやっていたころは、
土日がきちんと休めていたし、彼女もいなかったし、
自転車に燃えていたので、
土曜日100km、日曜日150kmで週250km×4で
確実に走行距離は月間1000kmは超えていました。
その後、起業して自営業になってからは休めるのは
日曜日だけ(しかも半分は仕事)。
走れても60km、多くて月間200km。
それでも、いい季節にのんびりサイクリングロードを
走るのは気持ちいいです。
普段、ロードなんて見たことない人ばかりだけど、
東京で唯一観戦できる競技だから、まあ、混んでました。
1時間前に到着して、待ってる時間は暇だし、暑いし、
その割に10秒で選手は通り過ぎるし。
声出して応援してる人はいなかったな。
ロードのルールがマラソンと同じで一番最初に
ゴールすれば勝ちだと思ってる人ばっかだった。
(いや、そうなんだけど・・・・、
逃げとか、集団で走る理由とか分かってないよね。)
選手の1/3位がリタイアする糞暑い日程で
設定するのはやっぱ駄目でしょ。
ツール・ド・フランスに比べれば、格下レースなんですが、
有名選手も走るとなると、見に行けるならみたい。
オリンピックは無観客が決まりましたが、
ロードレースは公道使って走るので、
東京で行われる競技のうち、唯一会場に入らず
観戦できる競技になるのか?
「沿道での観戦は自粛」となるのだろうが、
自粛だけなら強制力もなにもないはず。
オリンピックコース横を散歩中に偶然レースコースに
ぶつかり、選手が通り過ぎるのを見るのは許されるのだろう。
ただ、大企業の会社員とか、公務員とか、TVに映って
あとから観戦してたことで、問題になるような人にはお勧めできない。
もう十年以上前、
HTCハイロードだったかな、カヴェンディッシュが
ステージ優勝を重ねてて、でもしばらくすると
勝てなくなって、引退していたと思ってたら、
今年いきなり知ってる名前が復活してて、
勝てるのか?と懐疑的だったが、ここまでで2勝。
世界中どこにでもいるけど、
こういうのを防ぐには、レース妨害罪とか作って
罰則与えないといつまでもなくならない。
怪我すると翌日からパフォーマンスガタ落ちで
観てられん。
地元紙ウエスト・フランス(Ouest-France)によると、黄色い上着を着た問題の女性は現場から逃走し、まだ見つかっていないという。