一緒に走ろうぜ

俺が本格的に練習＆レース参戦していたのは
20代後半～35歳位までです。

このときは本当に楽しかった。
仕事休みの土日は晴れている限りずーっと走ってたし、
自由だった。

時代はロードレースブームで、芸能人のチームとかもあった。

その時もね、40～50歳代の俺より10歳くらい上の人達も
いたね。

今自分がその年になってみると、そんなに練習したり
レースに参加する時間がまったく取れない。
彼らは家庭も子供も無視できたのだろうか？

無敵のポガチャルに１分付けるなんて
ヴィンゲゴーのド疑っちゃうなぁ。

今年はユンボが強すぎた。

今年はビンゲゴーとポガチャルの争いが楽しい。

ロードをやり始めて、リチオン（Lithion）が多かったです。
Lithion→Lithion2→Lithion3と進化しましたが。

たまにPro3使いましたが、レース場以外でのパンク耐性が0で
すぐ金属片、ガラス片踏んで穴開くし、高いし。

LithionでもCR走ってると結構パンクするのよね。
最近ようやく、重たいけど、安くて耐パンク性のいい
クローザー プラス に変えてみました。

30代、まだサラリーマンをやっていたころは、
土日がきちんと休めていたし、彼女もいなかったし、
自転車に燃えていたので、
土曜日100km、日曜日150kmで週250km×4で
確実に走行距離は月間1000kmは超えていました。

その後、起業して自営業になってからは休めるのは
日曜日だけ（しかも半分は仕事）。
走れても60km、多くて月間200km。

それでも、いい季節にのんびりサイクリングロードを
走るのは気持ちいいです。

普段、ロードなんて見たことない人ばかりだけど、
東京で唯一観戦できる競技だから、まあ、混んでました。

1時間前に到着して、待ってる時間は暇だし、暑いし、
その割に10秒で選手は通り過ぎるし。
声出して応援してる人はいなかったな。

ロードのルールがマラソンと同じで一番最初に
ゴールすれば勝ちだと思ってる人ばっかだった。
（いや、そうなんだけど・・・・、
逃げとか、集団で走る理由とか分かってないよね。）

選手の1/3位がリタイアする糞暑い日程で
設定するのはやっぱ駄目でしょ。

イエロージャージ着て５分以上タイム差あるのに、
まだステージ取り行くか。

これ全盛期のドやってたランス・アームストロングより
つえ～～～だろ。

ツール・ド・フランスに比べれば、格下レースなんですが、
有名選手も走るとなると、見に行けるならみたい。

オリンピックは無観客が決まりましたが、
ロードレースは公道使って走るので、
東京で行われる競技のうち、唯一会場に入らず
観戦できる競技になるのか？

「沿道での観戦は自粛」となるのだろうが、
自粛だけなら強制力もなにもないはず。

オリンピックコース横を散歩中に偶然レースコースに
ぶつかり、選手が通り過ぎるのを見るのは許されるのだろう。

ただ、大企業の会社員とか、公務員とか、TVに映って
あとから観戦してたことで、問題になるような人にはお勧めできない。

もう十年以上前、
HTCハイロードだったかな、カヴェンディッシュが
ステージ優勝を重ねてて、でもしばらくすると
勝てなくなって、引退していたと思ってたら、
今年いきなり知ってる名前が復活してて、
勝てるのか？と懐疑的だったが、ここまでで２勝。

世界中どこにでもいるけど、
こういうのを防ぐには、レース妨害罪とか作って
罰則与えないといつまでもなくならない。

怪我すると翌日からパフォーマンスガタ落ちで
観てられん。

地元紙ウエスト・フランス（Ouest-France）によると、黄色い上着を着た問題の女性は現場から逃走し、まだ見つかっていないという。