ロードをやり始めて、リチオン（Lithion）が多かったです。
Lithion→Lithion2→Lithion3と進化しましたが。
たまにPro3使いましたが、レース場以外でのパンク耐性が0で
すぐ金属片、ガラス片踏んで穴開くし、高いし。
LithionでもCR走ってると結構パンクするのよね。
最近ようやく、重たいけど、安くて耐パンク性のいい
クローザー プラス に変えてみました。
自転車に出会ってからの知識を凝縮
ロードをやり始めて、リチオン（Lithion）が多かったです。
Lithion→Lithion2→Lithion3と進化しましたが。
たまにPro3使いましたが、レース場以外でのパンク耐性が0で
すぐ金属片、ガラス片踏んで穴開くし、高いし。
LithionでもCR走ってると結構パンクするのよね。
最近ようやく、重たいけど、安くて耐パンク性のいい
クローザー プラス に変えてみました。
30代、まだサラリーマンをやっていたころは、
土日がきちんと休めていたし、彼女もいなかったし、
自転車に燃えていたので、
土曜日100km、日曜日150kmで週250km×4で
確実に走行距離は月間1000kmは超えていました。
その後、起業して自営業になってからは休めるのは
日曜日だけ（しかも半分は仕事）。
走れても60km、多くて月間200km。
それでも、いい季節にのんびりサイクリングロードを
走るのは気持ちいいです。